Os prefeitos de Santos (SP) e de Guarujá (SP), Paulo Alexandre Barbosa e Maria Antonieta de Brito, participaram, nesta terça-feira (18), em Brasília (DF), de audiência pública convocada pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados para discutir o andamento dos projetos e obras de acesso rodoviário ao Porto de Santos.
O deputado João Paulo Papa presidiu a audiência, na qual participaram os prefeitos, o ministro-chefe da Secretaria de Portos da Presidência da República, Edinho Araújo; o coordenador da Secretaria de Mobilidade do Ministério das Cidades, Rodrigo Moreira e o secretário de Estado de Logística e Transportes do Governo do Estado de São Paulo (SP), Duarte Nogueira. Segundo o deputado, o debate foi promovido devido à preocupação com a fragilidade das conexões de acesso ao porto, tema que, na sua avaliação, vem sendo tratado por todas as esferas de governo sem a urgência necessária. Ele informou que, na parte santista, a questão ainda se encontra na fase de projetos, e, no Guarujá, existem obras em andamento, mas com anunciadas dificuldades para suas conclusões.
De acordo com informações do ministro Edinho, o Porto de Santos é o maior da América Latina, movimentando 25% da balança comercial brasileira. O porto é responsável por 27% do comércio exterior brasileiro em valores correntes e, só neste ano, movimentou 111 milhões de toneladas, 1/3 dos containers movimentados no país.
“A projeção é de movimentarmos, em 2030, somente em Santos, mais de 174 milhões de toneladas. Esse é o cálculo que o Governo Federal, por meio do Ministério dos Portos está trabalhando. Para isso estamos investindo em rodovias (R$ 880 milhões), ferrovias (R$ 625 milhões), licitações de novos terminais e prorrogando contratos de arrendamento, em inteligência logística e no aumento de capacidade do porto”, disse o ministro.
Capacidade de investimentos
A prefeita de Guarujá e vice-presidente de Finanças Públicas da Frente Nacional de Prefeitos (FNP), Maria Antonieta de Brito, ao falar sobre investimentos que devem ser feitos na cidade, destacou a vocação turística da região, mostrou aos parlamentares, com fotos via satélite, toda a infraestrutura e logística de Guarujá para a chegada e saída dos caminhões e trens carregados em direção ao porto e falou da crise que atingiu a cidade, em 2013, quando caminhões pararam ao longo da rodovia esperando o escoamento de produtos pelo porto.
“Estamos com obras aceleradas, já conseguimos desafogar o trânsito de caminhões, que chegam a ser de mais de 15 mil por dia. Mas precisamos de mais investimentos federais, nos modais rodoviários e ferroviários, para que possamos enxergar em longo prazo”, destacou a prefeita.
A prefeita ainda apresentou um projeto, que está em fase de concessão ambiental, do aeroporto da cidade.
Já o prefeito de Santos e vice-presidente de Cidades Portuárias da FNP, Paulo Barbosa, destacou que o maior desafio dos gestores é possibilitar o crescimento econômico, mas sem perder de vista a preservação da qualidade de vida.
O prefeito ressaltou que o Porto de Santos vive o maior projeto de revitalização portuária do Brasil. “Graças ao convênio firmado com o Governo Federal, com um orçamento em torno dos R$ 700 milhões e um processo de licitação que abrimos no valor R$ 200 milhões. O faturamento no Porto de Santos deve ser compreendido na casa dos segundos. Cada segundo são milhões de reais que o país movimenta, por isso a necessidade de se investir cada vez mais em melhorias e modernização”, destacou Barbosa.
Segundo dados apresentados pelo prefeito, o volume acumulado de cargas movimentadas no Porto de Santos até junho deste ano (última análise feita) atingiu o patamar mais alto de toda a série histórica para o período, ao totalizar 55 milhões de toneladas, 4,4% acima do registrado no mesmo período de 2014. As importações somaram a 0,5% acima do mesmo período do ano passado. Já as exportações atingiram 38 milhões de toneladas, 6,1% acima do acumulado até junho de 2014.