Com foco em políticas equitativas e sustentáveis, a oficina vai percorrer outros 10 municípios selecionados pelo projeto

De 6 a 8 de fevereiro, Contagem/MG sediou a primeira oficina presencial de apoio técnico promovida pelo projeto AcessoCidades. A iniciativa, que vai percorrer outros dez municípios selecionados, teve como ponto de destaque a apresentação de um diagnóstico relativo ao à mobilidade urbana do município, com foco nas questões de acessibilidade, gênero e raça. Cerca de cem pessoas participaram das atividades.

Para apresentar e debater propostas por uma mobilidade mais equitativa e sustentável, a oficina foi desenvolvida pela Frente Nacional de Prefeitos (FNP), em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Transportes de Contagem (Transcon). A programação teve início na segunda-feira, 6, com técnicos do projeto AcessoCidades entrevistando representantes da sociedade civil.

Já na terça-feira, 7, as entrevistas foram com integrantes do poder público local de várias pastas, incluindo saúde, educação, desenvolvimento econômico etc. e outros atores envolvidos na mobilidade urbana, como empresas de transporte público e o sindicato dos motoristas.

De acordo com Amanda Vieira, assessora técnica do projeto, os dados coletados em campo servirão para complementar de forma qualitativa o diagnóstico de acessibilidade e perfil populacional, em elaboração. “Agora o AcessoCidades vai analisar os dados de modo mais profundo para apresentar um relatório final à prefeitura”. Segundo a técnica, o acompanhamento seguirá no segundo semestre, quando o projeto apoiará o município no desenvolvimento de ações.

Segundo o coordenador de Projetos da FNP, César Medeiros, o viés de raça e gênero é pouco trabalhado pelas administrações públicas e pela sociedade, e indicou como positiva a ação de estudos que visam a mudança do plano de mobilidade.

“Quando Contagem se propõe a revisar o seu plano, colocando o enfoque de raça e gênero, você faz com que a sociedade, gestores e organizações, pensem de forma diferente. A gente viu nas apresentações que as mulheres são as que mais usam o transporte público, principalmente fora do horário de pico. Além disso, muitas não o utilizam porque não têm acesso ou por receio da segurança. Logo, é preciso pensar políticas a partir dessas informações. Esse é o grande desafio: como mudar esse pensamento para os planos de mobilidade que virão”, falou.

Conforme a técnica especialista em mobilidade urbana do Projeto AcessoCidades, Tainá Bittencourt, os estudos levantados podem ajudar na busca por soluções. “A gente sempre parte do pressuposto do planejamento de políticas públicas com base em evidências. Se a gente não tiver dados ou não souber o que está acontecendo na cidade, não conseguiremos promover mudanças e fazê-las de fato efetivas e eficientes, de modo a atingir o objetivo proposto”, disse.

O presidente da Transcon, Marco Antônio Silveira, salientou que "o conceito de inclusão social está atrelado às políticas públicas que a Prefeitura de Contagem vem implantando, nas diversas áreas de sua responsabilidade, como a educação, saúde, meio ambiente e mobilidade urbana”.

“Entendo que é importantíssimo pensar a mobilidade urbana na perspectiva das mulheres e da pessoa com deficiência. O direito à cidade e à mobilidade urbana, do ponto de vista das mulheres, é a nossa luta constante pela igualdade de gênero e ela passa pelo acesso e direito à cidade”, afirmou a superintendente de Políticas Públicas das Mulheres e integrante da gestão do Programa Bem-Me-Quero, Neimara Coelho.

Municípios selecionados

Dentre os 50 municípios que participaram da capacitação de dados abertos de transporte, onze foram selecionados para receber apoio técnico e institucional. Foram considerados os seguintes critérios:

- Participação e engajamento nas atividades do projeto AcessoCidades;

- População acima de 80 mil habitantes

- Participante do g100

- Integrante de região metropolitana

- Diversidade regional

- Busca por equidade de gênero na gestão pública e na mobilidade urbana

O projeto AcessoCidades é uma iniciativa da FNP, apoiada pela União Europeia, para contribuir na qualificação de políticas de mobilidade urbana como ferramentas para o desenvolvimento urbano sustentável.

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