Anúncio foi feito durante 85ª Reunião Geral da FNP

As iniciativas Bota pra rodar e Arejabus são as grandes vencedoras do prêmio de Inovação em Mobilidade Urbana. O anúncio foi feito nesta quarta-feira, 29, durante a 85ª Reunião Geral da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP). Com apoio da União Europeia, a premiação é uma iniciativa do projeto AcessoCidades e tem o objetivo de reconhecer e dar visibilidade a soluções e ideias inovadoras que contribuam para um desenvolvimento urbano mais equitativo, seguro e sustentável, alinhado com a Agenda 2030.

Segundo Robert Steinlechner, chefe de Cooperação da União Europeia no Brasil, o projeto AcessoCidades é muito importante para União Europeia. “Abre caminho para pensar como integrar políticas de mobilidade urbana com vistas ao desenvolvimento urbano sustentável”, declarou.

A entrega dos troféus e certificados foi conduzida pelo coordenador da FNP para este projeto, César Medeiros, com a participação de Sebastião Melo, prefeito de Porto Alegre/RS, vice-presidente de Mobilidade Urbana da FNP; de Goiânia/GO, Rogério Cruz, vice-presidente de Mobilidade Metropolitana; Fátima Daudt, prefeita de Novo Hamburgo/RS, vice-presidente de habitação da FNP; Sheila Lemos, prefeita de Vitória da Conquista/BA, vice-presidente de empreendedorismo feminino; Moema Gramacho, prefeita de Lauro de Freitas/BA, vice-presidente de Políticas de Gênero da FNP; de Santa Barbara do Tugúrio/MG, Donatinho, vice-presidente de Igualdade Racial; e Steinlechner.

Vencedores

Em operação desde 2014, o Bota pra Rodar é um sistema comunitário de bicicletas compartilhadas, que funciona a partir do recolhimento de bicicletas doadas e reformadas. De acordo com Tuane Teixeira, o objetivo é “transformar essas bicicletas em instrumento de acesso a cidade”. A iniciativa promove não só a possibilidade de acesso à cidade e suas oportunidades, mas também ações educativas/formativas para a população periférica.

A operacionalização é feita via aplicativo para gerenciar o sistema de compartilhamento, com funções como: cadastro dos usuários/as, cadastro das bicicletas e registros de saídas e entradas. O aplicativo também registra o motivo do uso e a origem-destino, apresentando dados para pesquisas de mobilidade. Até o momento, são mais de 100 moradores cadastrados na cidade do Recife/PE.

No timing perfeito com as ondas de calor excessivo no mundo, a iniciativa apresentada por Leonardo Santiago, o ArejaBus é um sistema híbrido de ventilação, que utiliza a própria movimentação do ônibus para melhorar a sensação térmica e a qualidade do ar para os usuários do transporte público urbano. “É uma solução de ventilação inteligente”, disse. Segundo ele, a iniciativa pode ser aplicada tanto em ônibus em operação quanto em ônibus novos. “As prefeituras não precisam trocar as frotas”, explicou.

De 2020 a 2023, a iniciativa foi testada em cinco cidades - Salvador/BA, Campinas/SP, Goiânia/GO, Osasco/SP e São Paulo/SP. A solução é uma alternativa ecológica e de baixo custo ao sistema de ar-condicionado comum, por não emitir gases poluentes e não elevar os custos operacionais do sistema de transporte.

De acordo com a equipe, o produto é dividido em ventilação natural e forçada. A primeira é composta por captadores e exaustores de ar naturais instalados no teto do veículo, e venezianas que são aplicadas nas janelas. E a ventilação forçada utiliza um controlador que aciona ventiladores e exaustores elétricos conforme a necessidade, garantindo fluxo de ar dentro do ônibus mesmo em dias chuvosos.

Reconhecimento

Na categoria Soluções inovadoras para a mobilidade urbana equitativa, segura e sustentável, a solução Bondes a pé ficou com o segundo lugar e o aplicativo Buracômetro, com o terceiro. Já na categoria Ideias inovadoras implementáveis o segundo lugar foi para o Pátio Virtual e o terceiro para o SIMA. Saiba mais sobre cada uma das iniciaitivas:

Soluções inovadoras para a mobilidade urbana equitativa, segura e sustentável

Bonde a pé

Mais de 1.700 Km percorridos, 1.634 participantes, 77 horas ao ar livre, 1.184 carros a menos 399 Kg de CO₂ não emitidos e 891.394 passos. Esses são os números da iniciativa Bondes a pé que, em 2022 realizou 72 caminhadas em São Paulo com o objetivo de central de estimular a caminhada como meio de transporte e de enfrentamento aos desafios relacionados à mobilidade urbana, meio ambiente, saúde pública e qualidade de vida.

Apresentada por Silvia Stuchi, os Bondes a pé “são caminhadas feitas em grupo com facilitadoras para acompanhar os trajetos” e existem desde 2016 com as vertentes: Bonde a Pé Pedagógicos (realizados em escolas públicas, substituindo outros meios de transporte para passeios no entorno das escolas); Bonde a Pé para eventos (realizados em congressos e shows); e Bondes a Pé de vistoria (com propósito de análise de caminhabilidade). De acordo com a equipe, os bondes a pé podem ainda ser adaptados e desenvolvidos para empresas, como soluções de mobilidade corporativa.

Buracômetro

Implementada em 150 veículos na cidade de Campos dos Goytacazes/PE, o Buracômetro é um dispositivo inteligente desenhado para o mapeamento das condições de pavimento e da localização de dispositivos de acalmamento de tráfego. Segundo Matheus Oliveira, a iniciativa é simples e barata e voltada a veículos de transporte público urbano, a partir de um dispositivo que combina um algoritmo inteligente de identificação de padrões de comportamento dos sensores de vibração, aceleração e giroscópio para classificação e geoposicionamento de buracos, travessias elevadas e lombadas.

Hoje, esta solução serve como ferramenta de apoio à decisão na construção de políticas municipais de renovação das condições de pavimento e de implementação de infraestrutura de calmaria de tráfego mais eficientes e espacialmente equitativas.

Ideias inovadoras implementáveis

Pátio Virtual

O Pátio Virtual transforma o modo como os órgãos de trânsito gerenciam veículos irregulares. A solução, apresentada por Adriel Silva, viabiliza a substituição de pátios físicos por uma abordagem virtual, utilizando um cadeado inteligente com GPS fixado aos veículos. Isso possibilita que veículos irregulares possam ter um novo endereço de recolhimento: a residência do seu proprietário.

Silva afirma que a tradicional apreensão de veículos enfrenta um conjunto de desafios. Entre eles pátios superlotados, deterioramento de veículos, poluindo o ar e o solo, além de riscos de vandalismo e para saúde. Ele explica que o Pátio Virtual pretende modernizar esse sistema, reduzindo substancialmente o número de veículos parados em pátios físicos e aumentando a segurança dos veículos.

Sima

O Sistema inteligente de mobilidade multimodal é voltado ao atendimento de usuários do transporte público na área onde for implantado. A solução foi apresentada pela professora Maria Emília Tostes e visa prover, aos usuários de transporte coletivo, uma ferramenta que lhes permita ter diversas possibilidades de rotas acessíveis e sustentáveis, a partir de informações da infraestrutura do espaço e condições de trafegabilidade.

O aplicativo apresenta caminhos bem iluminados, menos soturnos, e informa se a rota está coberta ou descoberta, se possui pavimentação, infraestrutura de acessibilidade e sustentável, O usuário pode optar pela utilização das rotas a pé e/ou por automóveis, ciente da escolha pelo melhor caminho.

O projeto AcessoCidades - cidades mais acessíveis e conectadas, é uma iniciativa da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (Brasil), Confederação de Cooperação e Fundos de Solidariedade (Espanha) e da Associazione Nacionale Comuni Italiani (Itália), com cofinanciamento da União Europeia.

ODS

Na ocasião foi anunciado um novo projeto da FNP para o fortalecimento da agenda ODS nos municípios. Ao longo de três anos, a nova iniciativa desenvolvida em parceria pelo Instituto Cidades Sustentáveis (ICS) tem como objetivo principal promover o desenvolvimento econômico equitativo, sustentável, participativo e inclusivo no Brasil a partir do fortalecimento das capacidades da sociedade civil e de governos locais para a implementação da Agenda 2030. Rede Estratégia ODS, Instituto Alziras e Fiocruz são parceiros.

FMDV

Também foi anunciada a assinatura do convênio entre FNP e FMDV, que ocorreu semana passada, celebrado pelo prefeito de São Paulo/SP, Ricardo Nunes, e pelo diretor executivo do FMDV, Carlos de Freitas. A iniciativa é pela aceleração e inovação no financiamento da urbanização sustentável, justa e resiliente e da adaptação das cidades brasileiras, particularmente em preparação para a COP30.

Experiência de Goiânia

Prefeito Rogério Cruz falou sobre a tecnologia embarcada no transporte público da capital de Goiás, que segundo ele, é a “mais moderna do país”. Entre as iniciativas que ele destacou, a integração no sistema de transporte público, o Passe Livre do Trabalhador, o congelamento da tarifa e o pagamento do bilhete por aproximação. “Estamos à disposição para levar cronograma e projeto a cidades dos senhores e senhoras”, falou.

A Huawei, Tecno IT, Banco do Brasil, Caixa e Governo Federal são patrocinadores da 85ª Reunião Geral da FNP. Também há um espaço de relacionamento no evento, com soluções para os municípios. Nesta edição, são expositores: Hospital Veterinário, Repremig, Tecno IT, Banco do Brasil, Caixa e Governo Federal.