A Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP) lançou, nesta terça (8/9), a Coalizão de Cidades pela Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, iniciativa que reúne governos locais e organizações parceiras para fortalecer a segurança viária como uma agenda permanente das cidades brasileiras. Liderada por Dário Saadi, prefeito de Campinas/SP e presidente da Comissão Permanente de Saúde da FNP, a coalizão será um espaço de aprendizado, intercâmbio de experiências, fortalecimento institucional e mobilização política.
Segundo dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade do Ministério da Saúde, 37.150 pessoas perderam a vida no trânsito no Brasil em 2024, uma média de 101 mortes por dia. O país também registra cerca de 160 mil feridos graves por ano. Além disso, o impacto econômico dos sinistros é estimado em aproximadamente 3,8% do Produto Interno Bruto (PIB).
Para Dário Saadi, a segurança no trânsito no Brasil é uma epidemia que precisa ser enfrentada de forma estratégica pelos municípios. “As cidades sofrem as consequências. A sobrecarga chega diretamente à rede municipal de saúde, com internações prolongadas e pressão sobre hospitais”. O prefeito ressaltou ainda que medidas como controle de velocidade e fiscalização enfrentam resistência, mas são fundamentais para salvar vidas. “São questões vistas como impopulares, mas as estatísticas de mortes e acidentes graves são piores”, afirmou.
Os impactos se concentram especialmente nas cidades médias e grandes. Em 2025, dados de internações por acidentes terrestres no SUS mostram que 59% dos pacientes eram moradores de municípios com mais de 80 mil habitantes e 80% das internações ocorreram em hospitais localizados nessas cidades. Em relação à mortalidade, 54% dos óbitos foram de moradores de municípios acima de 80 mil habitantes.
Esse cenário reforça o papel estratégico dos governos locais na redução de mortes e lesões no trânsito. Além de concentrarem parte significativa dos impactos sobre a rede de saúde, os municípios têm competências diretas para implementar medidas de segurança viária, incluindo a gestão de velocidades, conforme previsto no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Nesse contexto, a capilaridade e a articulação política da FNP permitem mobilizar gestores municipais e fortalecer a atuação conjunta das cidades.
Parceria que dá certo
O lançamento integra o projeto de assistência técnica especializada a municípios desenvolvido em parceria pela FNP, a Vital Strategies e a Bloomberg Philanthropies, no âmbito do Road Safety Grants Program, e prevê capacitações e produção de conhecimento para apoiar os municípios na adoção de medidas de segurança viária baseadas em evidências.
O diretor regional de Segurança Viária da Vital Strategies, Jonas Romo, destacou a parceria com os municípios. “A iniciativa Bloomberg vem trabalhando com as cidades brasileiras há mais de uma década. Estamos esperançosos com essa nova colaboração com a FNP, para que a segurança seja mais eficaz e tenha mais recursos para acelerar políticas públicas para a segurança no trânsito”, afirmou.
Guilherme Guimarães, prefeito de Montes Claros/MG, destacou a importância de transformar dados em políticas públicas. “Esse é um evento importante para cuidar de vidas. Essa epidemia tem que ser tratada de forma estratégica. A gente precisa de dados para agir na causa e não no efeito”, afirmou. Para ele, as informações podem orientar desde medidas municipais, como radares e educação no trânsito, até políticas nacionais.
A proposta parte do entendimento de que os sinistros de trânsito ultrapassam a questão da circulação urbana. Mortes e lesões pressionam serviços de emergência, hospitais, unidades de pronto atendimento, reabilitação e assistência social, além de impactarem diretamente os orçamentos municipais. A gestão segura da velocidade ocupa lugar central nessa estratégia, por ser reconhecida como uma das intervenções mais eficazes para reduzir mortes e lesões graves, especialmente entre pedestres, ciclistas e motociclistas.
Próximos passos
O projeto, com duração de dois anos, prevê a formação da coalizão por meio de adesão de municípios interessados, além de um um ciclo estratégico de capacitação para os municípios que integrarem a coalizão. Na segunda etapa, cinco dessas cidades receberão assistência técnica personalizada para desenvolver projetos específicos de segurança viária.
Entre as ações previstas estão a produção de evidências técnicas e materiais de comunicação para ampliar a aceitação pública e o apoio político a medidas de gestão de velocidades e a criação de uma plataforma digital simplificada capaz de estimar os custos dos sinistros de trânsito para a saúde pública municipal. A proposta também busca fortalecer um ambiente institucional favorável ao alinhamento das políticas nacionais às recomendações da Organização Mundial da Saúde (OMS).
Ao reunir lideranças regionais, conhecimento técnico e experiências locais, a FNP pretende consolidar uma rede permanente de cooperação entre municípios. A expectativa é que a coalizão contribua para transformar a prevenção de mortes e lesões no trânsito em uma prioridade contínua das cidades brasileiras, com políticas baseadas em evidências e foco, sobretudo, na preservação de vidas.
Também participaram do lançamento Victor Pavarino, oficial técnico em Segurança Viária da da Organização Pan-Americana da Saúde (OPAS/OMS), Diogo Lemos, coordenador da Iniciativa Bloomberg em São Paulo e Campinas, Tarcísio Abreu, secretário de Engenharia de Trânsito de Goiânia/GO, Jódia Melo, secretária de Mobilidade Urbana de Natal/RN, Gustavo Rondon, secretário de Fazenda e Planejamento de Cáceres/MT, e André Gomes, assessor de Altamira/PA.