A convite do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic) e da Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), o Projeto Ecoelétrico de Curitiba/PR foi apresentado no último mês de abril, em Brasília/DF, como um exemplo de mobilidade elétrica no país. A ação foi motivada pelo projeto de cooperação "Propulsão Eficiente em Áreas Urbanas”, em fase de elaboração por meio de parceria entre os governos brasileiro e alemão, conforme acordo firmado entre os dois países no ano passado.

A Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit é uma empresa privada internacional fundada em 1975 e tem hoje como principal acionista o governo federal alemão. A empresa é especializada em projetos de cooperação técnicos e de desenvolvimento sustentável em escala mundial.

Um dos objetivos da reunião entre ambos os países foi conhecer diferentes iniciativas de sucesso no país, identificar desafios e possibilidades de ações conjuntas. Para isso, a GIZ busca a cooperação científica entre Alemanha e Brasil. As novas parcerias serão divulgadas no segundo semestre deste ano.

No dia 3 de maio, o professor associado da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP), Roberto Marx, do Departamento de Engenharia de Produção, e o doutorando Felipe Ferreira de Lara, estiveram em Curitiba para conhecer o Projeto. Segundo Marx, “o projeto Ecoelétrico é uma referência no Brasil em eletromobilidade e, certamente, um estudo de caso muito importante para a academia”.

O projeto é a primeira ação da capital paranaense com o intuito de cumprir as recomendações do termo de compromisso para a redução das emissões de gases e de riscos climáticos, assinado pelo prefeito Gustavo Fruet, vice-presidente de Urbanismo e Licenciamento da FNP, durante a reunião do C 40, em Johanesburgo, África do Sul.

Elaborado em quatro fases, de 2014 a 2020, o Ecoelétrico é único no país devido ao número de veículos elétricos que serão utilizados no serviço público. Os veículos serão destinados, em especial, ao atendimento das demandas da Guarda Municipal, da Secretaria Municipal de Trânsito (Setran) e do Instituto Curitiba de Turismo.